Estimados
Necesito ubicar un cale con corriente de 12V sólo cuando el motor esta funcionando, tanto en motores inyección como en los viejos con carburador.
Mil gracias

El lugar indicado es el tambor de la llave de encendido.

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¿Porqué la luna se vé más grande en el horizonte?

Estimado: Pregunta: Solo si el motor esta funcionando o en contacto solamente? Saludos Villar

Hola amigos
es para conectar una celda de hidrogeno, por la tanto sólo debe funcionar cuando el motor esta en funcionamiento, no en contacto, supongamos que se para a esperar en el auto escuchando radio con el auto en contacto, la celda cotinuaria generando hho sin consumirlo, no es la idea, solo debe generar cuando el motor esta funcionando, me recomiendan que no lo saque del sistema de inyacción ya que podria generar algun problema con la ecu.
Mil gracias por su atención, luego subire resultados una ves provada, Abrazo
Pablo

Suponemos que para escuchar la radio con motor detenido existe la posición "accesorios" en la llave pero si quieres reforzar la seguridad entonces necesitas un sensor que detecte cuando el alternador está generando energía o un sensor de presión de aceite.

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¿Porqué la luna se vé más grande en el horizonte?

Lo veo peligroso a eso de "generar" (separar) hidrógeno sin una base teórica firme y sin conocimiento cabal del funcionamiento del sistema eléctrico de un automóvil... Ni hablar de las leyes de la Termodinámica...
Pero bueno, no es cuestión de criticar sino de ayudar. Mi humilde aporte a su seguridad (y a su economía) es utilizar una cajita conmutadora GNC/Nafta que valen dos monedas y usar la salida hacia el reductor de gas. Esas cajitas tienen una entrada (que le dicen "antena") que capta los pulsos de ignición, los cuales sólo están presentes mientras el motor gira. Cuando el motor, por la razón que sea, deja de girar, en un corto tiempo corta la alimentación de la electroválvula de gas.
En lugar de esa válvula podrías conectar ese tal "Generador de Hidrógeno".

Muchas gracias.

Estimado: El bulbo actua con la presión de aceite solo si el motor esta encendido, con un relay conectado al mismo tendrás tus 12 v. solo cuando el motor funciona. Saludos Villar

Sí, nomás un pequeño comentario: No sé como trabajan los sensores de aceite de todos los modelos de autos. Pero en muchísimas motocicletas multicilíndricas (y algunas monocilíndricas), el sensor mide el NIVEL de aceite, y no la presión. Y hay algunos casos extraños como el del motor Kawa Z750 que se usa en varios modelos de la marca y en algunos usa sensor de presión y en otros sensor de nivel. Obviamente el motor es idéntico y es difícil distinguir esa pequeña diferencia.
Al desconocer todos los modelos de autos del mundo, sinceramente no sé si absolutamente todos tienen sensor de presión o si alguno usa sensor de nivel. Si fuera éste último caso, creo que sería peligrosa una equivocación. Los motivos son sabidos: Si el auto queda "en contacto" con el motor detenido y nivel de aceite por encima del mínimo, tendremos un tal generador de hidrógeno generando hidrógeno a troche y moche...

Graciass por las respuestas, ahora esta consulta, si lo sacara del alternador, del cable que manda corriente a la bateria con un rele, este no funciona solamente cuando el motor esta encendido, perdon la pregunta pero ya casi quemo la ecu y me costo una una buena plata, dicen que hechando a perder se aprende jajja. Muchisimas gracias, una vez conectado subire los resultados medidos de rendimientos y opciones. Vamos por energias limpias y renovables.
Abrazo

Existen bulbos de presión de aceite que son para control de luces bajas, es decir que ni bien enciende el motor y cuando la presión de aceite supera un umbral mínimo cierra un contacto que es usado para conectar a las luces bajas (los que ya tuvieron un par de multas por circular en ruta sin encender las luces ya instalaron éste bulbo).
En los autos de competición se utiliza éste mismo bulbo para detener la bomba electrica de nafta en caso de que el auto tenga un accidente (por ejemplo un vuelco hace que el motor se quede sin aceite en el chupador de la bomba y el bulbo lo detecta).

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Excelente, Gracias

Se me olvido la aclaración de comprobar de verificar si el bulbo es de presión o de nivel. Gracias Pabloso por aclararlo, a veces doy por sabido algunas cosas y me olvido que todos estamos aprendiendo. Saludos Villar