Quiero hacr esto pero nose como es

A la salida del dínamo colocas un diodo de alternador de 30A, con el cátodo obviamente hacia la batería y el terminal de los campos del dínamo al regulador de un cuerpo. La ventaja de este método con respecto al regulador original de tres cuerpos es que nunca descarga la batería, como sucede cuando se bajan mucho las revoluciones y que comienza a cargar mucho antes. Si el dinamo carga mucho y calienta el diodo, tendrás que poner dos o tres en paralelo

Te dejo el enlace a un post sobre el mismo tema.

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Gabriel
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Si ya lo vi pero no entiendo como hacerlo algin diagrama algo

Mira tengo un dinamot de 12 vot anda perfecto pero no tengo regulador de voltaje , quiero saber como ponerle el diodo Para poder ponerle un regulador de una piesa. e leido en el foro que le pone un diodo en la salida del dinamot pero no entiendo como lo ponen si alguien me expila como se conecta paso por paso por que soi medio duro para entender gracias espero su respuesta..

No respondí porque creía que con leer el post que enlacé estaba más que claro.
Un dínamo tiene dos contactos, normalmente un tornillo grueso, que conecta los carbones. Esa es la salida de carga. Otro tornillo, usualmente más fino conecta a los campos del generador.
El dínamo genera cuando esos campos están energizados.
Lo que hay que hacer es colocar un diodo de alternador con el ánodo en el tornillo grueso y el cátodo conectado a la batería.
Los campos se conectan a través de un regulador para alternador. Silrve uno mecánico de un cuerpo o uno electrónico, da igual.
Esos reguladores deben ir conectados a masa, generalmente con solo montarlos correctamente al chasis limpio alcanza para una buena masa.
Tendrá dos contactos el regulador, uno suele estar marcado como IGN de ignición. O sea que ahí se conectan los 12v si es que es de 12v el dinamo.
En el contacto restante, que suele estar marcado como ARM es el que se conecta a los campos del dínamo.
Si todo funciona bien el dinamo estará siempre excitado y generará tensión hasta que se superen los 14,1 a 14,5v en la batería. En ese momento se desconecta la excitación a los campos o bien se reduce su valor, y cesa o disminuye la carga.
Espero haber sido claro.

Saludos

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Gabriel
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MIRA ESO SON LOS ELEMENTO COMO LOS CONECTARIA

Mira probando con el dinamot puede ser que se conecte haci?

Lo que está mal es el cable que va al terminal IGN del regulador. Debería ir a la batería o al interruptor que debería ir entre la batería y ese terminal.
El resto está bien, saludos.

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Haci tiene que quedar?

Si, así.

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Gracias, otra pregunta cuanto diodo le pongo uno solo o mas...
si es de ponerle mas diodo como se conetan.

Depende de cuánto cargue el dínamo. Con un solo diodo de 30A andaría bien para un dínamo chico, como los que traían los fiat 600 o los de citroen. Para uno que cargue más se pueden poner dos en paralelo o mas, no hay límite.
Para conectarlos en paralelo simplemente se conectan juntos los cátodos de todos los diodos y juntos los ánodos.

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