Buenas noches.
Este lavarropas lo único que hace carga y descarga todo el tiempo en todos los programas, la descarga la realiza con funcionamiento de la bomba, lo pongo a centrifugar manual y lo hace. El dueño del mismo lo hizo ver con otro técnico que le cambio la plaqueta, está funciono un tiempo (2 días) y se volvió a quemar el mismo triac; en realidad la plaqueta original lleva el FT01 09MN520 y la plaqueta alternativa lleva el FT01 09MN303.
Si alguien tiene la amabilidad de pasarme el diagrama del circuito eléctrico del lavarropas y el del circuito de la plaqueta electrónica, les agradecería.
Así puedo verificar las tensiones que deben llegar al triac.
Estuve leyendo los post de CachodeArgentina, no tengo mas que elogios para el, muy buenos los aportes, Gracias.
El tema es que ya se ha cambiado el block de puerta por uno nuevo (técnico anterior), yo debería controlar de alguna manera que no se haya mojado nuevamente, mañana les cuento. Por otro lado, ¿puede haber otra causa para que reviente el triac de la plaqueta nueva?

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Buenos días.
Les cuento que desarme nuevamente el lavarropas ya cambie el triac FT0109mn520 por otro Ft0109mn303, según por data sheet son de las mismas características de voltaje, además que el reemplazo lo conseguí de la otra plaqueta del mismo lavarropas. ¿Alguien me puede explicar como medir un triac, para saber si esta en buen estado?
Hoy voy a rearmar todo, también cambiare el bloqueo de puerta ya que como me indicaron es la posible falla; anteriormente fue cambiado pero volvió a quemar el triac en cuestión; al revisar donde se aloja el bloque de puerta no encontré humedad ni rastro de que este se halla mojado.
Mi consulta hoy es ¿como funciona el bloqueo de puertas? o ¿estos trabajan con algún amperaje en especial?

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¿Pusiste el blocapuerta original o adaptaste uno genérico?
El funcionamiento es: Un interruptor que sólo permite el funcionamiento del lavarropas cuando la puerta está cerrada (Digamos, es un "Interlock switch"); más un sistema de bloqueo térmico-mecánico que traba la puerta durante el funcionamiento del lavarropas y hasta concluído el giro del tambor.
El sistema de bloqueo es térmico por una razón: Una vez concluído el ciclo (normalmente termina con un centrifugado), el tambor sigue girando por inercia. Entonces hay una zona indeterminada durante la cual el ciclo está eléctricamente concluído, pero el tambor gira peligrosamente. Para evitar accidentes, el sistema térmico sólo permite abrir la puerta cuando se enfría, y eso es un tiempo después de quitarle la tensión. Está calculado que el tiempo de enfriamiento sea siempre mayor al tiempo que puede tardar el tambor en detenerse.
De esa forma es virtualmente imposible que alguien meta las manos dentro del tambor si no está totalmente detenido. Aunque desenchufemos el lavarropas, tendremos que esperar ese minuto a que se enfríe el bloca. Además, por supuesto, el lavarropas no comenzaría a funcionar si la puerta estuviera abierta.
En esos Drean, el retorno de la resistencia del bloca no se conecta directamente al neutro sino que lo hace a través de un triac. Si el triac que se daña es ése, los motivos pueden ser:
-Que el bloca reciba agua (típico: fuelle dañado salpica durante el centrifugado).
-Reemplazo inadecuado del bloca (resistencia de mayor consumo ó conexión diferente).
-Reemplazo inadecuado del triac.

Gracias Pablo, el dato es para mi muy importante.
Te cuento que el bloqueo de puerta es un genérico y repetí las conexiones como el original, después de lo que me recomiendas voy a revisar que la resistencia no sea de mayor consumo y que las conexiones no sean diferentes.

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Buenas noches colegas. Les cuento, que luego de reemplazar el triac en cuestión por el reemplazo; procedí a cambiar el block de puerta por uno original en buen estado.
El lavarropas quedo andando, lo tuve de prueba 2 días, y lo entregue al dueño hasta ahora no hubo reclamo.

Gracias por la colaboración.

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